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三一打造“互联网+重卡”模式 产品供不应求

来源:未知   日期:2018-10-03 14:29
它陪伴、见证、服务了工程机械的一个时代、一代又一代的工程机械人。 关注21SUN,跟随21SUN,倾听行业的声音,探寻行业的足迹,感受行业的脉搏。探索行业的未来 10月1日上午,来自

  它陪伴、见证、服务了工程机械的一个时代、一代又一代的工程机械人。 关注21SUN,跟随21SUN,倾听行业的声音,探寻行业的足迹,感受行业的脉搏。探索行业的未来

  10月1日上午,来自河南周口的王师傅赶到三一长沙产业园,将网上抢购的三一重卡领到手,牛竞技认真检查一番后,兴致勃勃地试起车来。

  与提车区相邻的是生产车间。10月1日,笔者在三一重卡车间看到,整条生产线月,车间不仅人数增加到125人,月度产能也稳步提升,6月量产150辆、7月433辆、8月702辆,到9月将实现量产1000余辆。

  10月1日上午,三一重卡生产车间内,工人们在紧张忙碌(长沙晚报王志伟摄)

  “现在每个月的产能逐渐提升,每天从全国来提车的客户有四五十人。”三一重卡车间生产主管杨辉介绍,现在每天下线辆重卡,几乎一下线马上就被客户提走了。

  笔者了解到,494个零部件和总成组装成一辆重卡,仅需25个工序。“目前是十几分钟下线分钟下线一辆重卡。”杨辉说。

  今年3月,三一重卡首次网络预售就有近万人参与抢购,仅53秒,首批500台即售罄,销售额达1.35亿元。截至目前,三一重卡已开启5次网络预售抢购,售出重卡3000多辆。

  作为“互联网+重卡”的先行者,三一重卡在生产、交付的同时,一直在内部进行产品更新迭代。“根据客户的反馈,重点解决重卡行驶过程中的一些问题,目前已更新至第五代。”三一重卡项目部工程师薛军亮介绍,相比第一代产品,第五代重卡舒适性大大提升。

  笔者了解到,目前三一重卡产能还能满足日常订单,随着今后订单的增加,三一重卡产能将捉襟见肘。“第二厂房正在规划中,其他分布式厂房也有望在四川、山东等地建成。”薛军亮说。

  值得一提的是,三一重卡开始了智能重卡的探索,在每辆重卡上都安装了T—BOX盒子,关键零部件的运行数据可通过传感器实时输送到后台。

 
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